Acta del Consell d’administració de TMB

El Consell d’administració d’autobusos i metro de TMB es reuneix conjuntament.

Aquí l’acta de la reunió del passat 30 de març de 2017: Acta 30.03.17 FMB

Anuncis

Expedient sancionador contra el company Castaño

Aquí l’expedient: 1840_001

Aquí una notícia sobre el cas:

Sancionat un conductor d’autobús que no vol córrer

Transports Metropolitans de Barcelona han expedientat un treballador per incomplir els horaris. El conductor assegura que és inviable fer la ruta fins a l’aeroport del Prat en 45 minuts

Sancionat un conductor d'autobús que no vol córrer
ACN

Barcelona

Sancionat un conductor d’autobusos de Barcelona per retards reiterats en el servei entre la Plaça d’Espanya i l’aeroport de Prat. L’han expedientat amb 4 dies de suspensió de sou i feina després que l’estiguessin controlant durant una setmana. Ell assegura que és impossible fer el trajecte en 45 minuts tal i com exigeix Transports Metropolitans de Barcelona amb seguretat i sense prémer massa l’accelerador.

La direcció d’autobusos va minutar els seus trajectes entre el 7 i el 12 de maig i va detectar retards d’entre 5 i 23 minuts. En l’expedient que li han obert, i que ara ha acabat en sanció, es veu clarament com a mesura que passa la jornada laboral els retards van en augment. José Luis Castaño, el conductor, que pot perdre uns 350 euros del sou, afirma obertament en declaracions a SER Catalunya que és inviable complir l’horari: “Quasi tots els dies vaig tard, la volta que porto molt de passatge, m’és impossible fer-ho en 45 minuts perquè perdo temps pujant maletes, venent bitllets, fem parada a la T1 i a la T2, i al final es perd molt temps atenent passatgers que demanen informació per arribar al seu hotel i que tenen dificultats per fer-se entendre”.

Ell diu que només perd 5 minuts per anar al lavabo i rentar-se les mans. Altres conductors que corren més assegura que poden estar més temps parats. A principis d’aquest any li van detectar hipertensió i té clar que vol treballar sense pressions. Recorda que per antiguitat, tenen l’opció d’estar a les línies més tranquil·les i que els més joves solen anar a destinats a rutes, com aquesta de l’aeroport, que requereix anar més despresa. Però s’ha mostrat preocupat. Assegura que cada cop més detecta companys, de totes les empreses de transport, que han de córrer massa: “Vinc observant des de fa temps, no només a TMB, sinó a altres empreses de transport que es produeix un increment de la velocitat generalitzat, anem tots els conductors d’autobús amb un petit punt d’estrés per poder complir l’horari”.

Els autobusos de la línia 46 passen més sovint que fa un any, segons aquest treballador. La freqüència és actualment cada 15 minuts però segons aquest conductor ho han de fer amb la mateixa flota de busos. Per la seva banda, la Coordinadora Obrera Sindical assegura en un comunicat que denunciarà que TMB pressiona els treballadors. Recorden que la taxa d’absentisme laboral a l’empresa és de 12,5% per qüestions de baixes com l’estrés, l’ansietat i la depressió.

 

http://cadenaser.com/emisora/2017/06/02/radio_barcelona/1496410737_289369.html

TMB sanciona a un conductor d’autobusos per retards en l’horari del servei

Aquesta setmana la Direcció d’autobusos de TMB ha entregat l’expedient nº59/2017 a un conductor afiliat a la Coordinadora Obrera Sindical (COS).


Segons afirma la Direcció el treballador ha realitzat “el incumplimiento reiterado del horario de servicio”.

El treballador, en canvi, afirma que l’horari que estableix l’empresa no és possible realitzar-lo si es realitza una conducció segura i complint els protocols del Programa de Prevenció d’Accidents (PPA), com són no excedir els límits de velocitat permesa segons sigui la via, cobrar bitllet i realitzar bescanvis amb el cotxe aturat, anar als serveis públics quan sigui necessari, etc.

Aquest conductor realitza un servei fixe a la línia 46 (Plaça Espanya – Aeroport El Prat) que comença a les 12:22 a Gran Via amb Hotel Princeps d’Espanya i finalitza a les 20:23 a la cotxera Pablo Díez. Una línia molt utilitzada per turistes i que implica un nombre alt de venda de bitllets, de cues i d’entrada de maletes.

Els horaris d’aquesta línia per volta s’han anat reduint d’una hora per realitzar un viatge fins als 45 minuts actuals, fent que les condicions per realitzar el viatge amb suavitat i seguretat siguin impossibles de realitzar.
Recordem que la taxa d’absentisme laboral a l’empresa és de 12,5% per qüestions de baixes com l’estres, l’ansietat i la depressió. Aquest treballador està diagnosticat, a més a més, amb hipertensió.

La manca d’horari actual del servei que realitza aquest conductor té com a conseqüència que per realitzar la seva feina de conductor-perceptor en condicions de qualitat de servei l’obliga cada dia a finalitzar la seva jornada una mitja de 18 minuts més tard.

Des de la Coordinadora Obrera Sindical (COS) volem recordar que la responsabilitat dels professionals del transport públic és posar la seguretat per davant de tot.

En aquest sentit, denunciem que la política de reduir els horaris de la Direcció està comportant un augment de la pressió cap als treballadors i treballadores, fet aquest que en el cas de negar-se a augmentar aquest increment, per no posar en perill al passatge, pot implicar com és el cas una sanció de 4 dies sense feina i sou.

El sindicat presentarà dintre dels 20 dies corresponents la denuncia per denunciar aquesta sanció, així com la política de repressió laboral que exerceix la Direcció contra treballadors que realitzen el seu treball de manera professional.

 

No assistirem al seu Comitè d’empresa

Demà hi ha convocat un Comitè d’empresa per part de CCOO, SIT i UGT, aquells sindicats que van passar-se pel forro la seva promesa que la plantilla decidiria en referèndum el conveni.

Ara aquests vividors sindicals veuen com un cop més la Direcció no compleix ni el que pacta amb ells (0,6% IPC) i convoquen un Comitè d’empresa després de l’últim, fa 9 mesos quan van informar que anaven a signar un conveni rebutjat en dues ocasions per la plantilla.

Des de la Coordinadora Obrera Sindical (COS) us informem que no assistirem a aquest Comitè d’empresa per:

1) No volem saber res de sindicats i sindicalistes que incompleixen un cop rere un altre les seves promeses i neguen la decisió a la plantilla, sigui via Assemblea, sigui via Referèndum. No serem còmplices seus.

2) Aquest és el seu conveni, el van decidir ells, d’esquena a la plantilla. No ens fiem de res del que diguin o facin.

3) Si ara no es compleix el seu conveni, ja sabeu a qui li heu d’agrair. A aquells sindicalistes que no van comptar amb la vostra opinió.